征稿要求
1. 来稿
(1)来稿应符合论文写作的惯例及要求，请通过我刊投稿邮箱( ssaqtg@163.com )投稿。投稿时，请作者填写全有关信息，便于编辑人员与作者沟通。来件请用word格式，作者自留底稿。
(2)来稿一般在7个工作日内提出处理意见，在此期间，请不要一稿两投。若逾期作者仍未收到稿件处理结果，作者有权自行处理来稿。
(3)来稿请注明作者姓名、性别、学历、学位、技术职称(职位) 、从事的工作(研究方向) 、单位全称及所属部门、地址、电话、电子信箱及邮编等信息。作者可选择只公开刊载第一作者的姓名、性别、学历、职称 (职务)、从事的工作(研究方向)等信息。
(4)署名者应为稿件执笔人或稿件内容的主要责任者；有可能涉密的稿件应由作者单位出具非泄密证明并由作者签署版权协议书发送至编辑部的邮箱。
(5)本刊刊登的稿件会在中国知网、维普资讯、等网络平台进行网络展示，供国内外读者下载， 如作者不同意文章在以上平台进行网络展示，请在来稿时向本刊声明，本刊将做适当处理。
(6)凡在海内外正式出版物公开发表或已被录用的稿件，请勿再投我刊。
2. 稿件选用和体例
(1)稿件文责由作者自负，编者对稿件内容和论点不作改动。稿件一经选用，应由第一作者参考审阅意见对稿件进行修改，直至满足出版要求为止。
(2) 稿件的内容层次体例为：题目，作者信息，摘要，关键词，正文，参考文献，作者简介(作者姓名，性别，学历，职称，从事的工作(研究方向) ) ，作者联系方式(邮箱、手机)。
(3)论文标题编号从“0 引言”开始，采用三级标 题，例如 1；1.1；1.1.1。
(4)论文题目应恰当简明反映文章的特定内容，中文题目不超过20个汉字。
(5)摘要应独立成篇，直接阐明研究的目的、方法、结果和结论，具独立性和自明性，以300字左右为宜，不对论文的内容作自我评价。摘要应排除本学科领域中常识性内容，不要简单重复题目中已有的信息，引言中出现的内容不宜写入摘要；不出现数学公式、插图和表 格，不引入参考文献序号。摘要一律采用第三人称(例如笔者)表述。
(6)关键词选词要规范，应尽量从汉语主题词表中选取。
(7)引言应简明介绍论文的背景、相关领域的研究历史与现状，以及作者的意图与分析依据，包括论文的目标、研究范围和理论、技术方案的选取以及本文的创新点所在等。不允许出现公式和图表。
(8)图表设计恰当，具自明性；先见引文，后见图表；插图采用可以编辑的矢量格式；表格用三线表。插图比例宜适当，图面宜清晰， 线条宜均匀，图中字符与划线不相互遮挡。
(9)稿件以“结语”结束。结语主要回答“研究出什么”。一般有：由研究结果所揭示的原理及其普遍性；研究中有无例外或本论文尚难解释和解决的问题；与先前已经报道过的研究工作的异同；本论文在理论与实用上的意义与价值； 进一步研究的建议等。不可以在结语中再引用参考文献。
(10) 稿件中的计量单位必须使用国家法定计量单位。须满足“量和单位”系列国家标准中规定的国际符号，特别注意，航运行业的常用词 TEU(标准箱)是字母词，不是计量单位。当稿件中必须使用非法定计量单位时，必须紧随其后用法定计量单位进行说明，例如“船用柴油机的功率为300马力(1马力=0.735 kW)。”
(11)字母词及外文单词的使用必须满足国家有关出版规定的要求，即首次出现时，必须有中文对应。
(12)用MathType公式编辑器录入公式及文中变量(标量用白斜体，矩阵或者向量用黑斜体，不可以使用多个字母来表示一个变量)。
(13)参考文献应在正文引用处引出，所有参考文献均应在正文中提及，并按引用的先后顺序编号。参考文献的著录必须满足 GB/T 7714-2015 《信息与文 献参考文献著录规则》。
